金屬3D列印超跑 重量輕零件大減
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- 2020年7月8日
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**[新科技速遞] [3D打印] [Divergent 3D] [3D Blade]**
跑車Blade馬力高達1,232，以靜止加速到60 mph，只須少於2.2秒。
**新科技速遞**
美國專注3D列印初創Divergent 3D，多個車展上曾以3D列印的超級跑車，令人印象深刻。
Divergent 3D以3D列印高性能的汽車和零件，最新的作品為一輛馬力高達1,232的跑車Blade。Divergent 3D如刀鋒的超級汽車，具有非常獨特的概念， 以3D 列印金屬節點的模組化設計，可以連接起汽車底盤（包括合金與碳纖維的底盤），該部跑車「功率重量比」（Power to weight ratio），以比例1：1， 約1,080馬力推動一噸重量， 較 Bugatti Veyron約大高兩倍（Veyron約為530馬車推動一噸）。
金屬粉體熔化成型技術（Powder Bed Fusion；PBF）列印的支架可以直接連接碳纖維的底盤
Blade從靜止加速到60 mph，只須少於2.2秒，亦較超級跑車McLaren P1要快。
較早前，Divergent 3D與同屬於Divergent Technologies集團另一家公司Czinger Vehicles，公佈同系21C超級跑車。
Divergent Technologies創辦人Kevin Czinger曾經開發電能車，但以破產告終。
今次Divergent 3D 與金屬3D 列印初創SLM Solutions合作，以後者的金屬粉體熔化成型技術（Powder Bed Fusion；PBF），以 金屬3D 列印各個節點。Divergent 3D與標緻車廠豪華品牌PSA合作，目標每年投產1萬至2萬輛超級跑車。
以3D列印跑車有何優點？據Divergent 3D表示，該公司的專利製車技術，可大減少汽車生產過程的排放量。以3D列印技術生產一架五座位轎車，重量可減少一半，而零件數量更減少75%。
Blade以2.9升V8雙渦輪增壓發動機推動，不過3D列印部件和車身日後如何維修？相信亦是挑戰。
迄今Divergent Technologies已從市場集資約1億5千萬美元，較早前宣佈因疫情而裁員。Blade何時推出，相信還是未知之數。
